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La première voie réservée au covoiturage sur autoroute, aménagée par AREA, a ouvert sur l’A48 Découvrir Actualités Panneaux touristiques : le déploiement de la galerie d’art à ciel ouvert se poursuit Découvrir Acceder au site voyageur Carte du réseau APRR Un réseau maillé au cœur de l'Europe Découvrir Le voyage en toute sécurité Plus de 50 ans de politique de sécurité Les utilisateurs du réseau APRR-AREA ont pour première préoccupation la sécurité. Celle-ci a toujours été la nôtre. Découvrir Vivez L'aventure APRR Découvrez notre expérience métier à 360° Être au coeur de l’information et couvrir l’autoroute sous tous ses angles ! DESPRÉS Adeline Information trafic https://aprr.com/fr/node/78 Je suis journaliste certes, mais surtout journaliste infotrafic. La différence, c’est que nous avons une mission de sécurité auprès des auditeurs, avec un langage et des outils propres. Je dois rassembler l’information , la trier et la présenter de façon compréhensible, en apportant aussi des solutions et du réconfort lors des perturbations. Cela demande évidemment de l’empathie : il faut toujours se mettre à la place de l'auditeur pour l’accompagner au mieux tout au long de son trajet . Pour chaque bulletin trafic, nous devons croiser une multitude de sources d’information en temps réel , 365 jours par an : les alertes du PC circulation, les réseaux sociaux, les appels à témoins, le système de vidéosurveillance et les remontées issues des applications mobiles... Mais mon métier ne se résume pas uniquement à l’information trafic. Je réalise également des reportages diffusés chaque jour à l’antenne sur des sujets comme la sécurité, le tourisme ou sur des événements phares comme le Mondial de l’Automobile. Il faut donc être à la fois dans le feu de l’action et curieux de la vie autour de l’autoroute pour accompagner tous nos voyageurs. Des missions diversifiées qui rendent le quotidien très enrichissant ! Fiche 2Fiche 3Fiche 4 Mon métier, agir dans un esprit apaisé et collaboratif. CARLINO Richard Surveillant péage receveurchef.pdf https://aprr.com/fr/node/78 Le péage vit 24h/24 tous les jours de la semaine ! En tant que receveur chef, je dois veiller à son bon fonctionnement et savoir trouver les solutions adaptées pour faire face aux imprévus. Mon métier nécessite une réactivité en toutes circonstances. Le quotidien est rythmé par la relève de poste, la gestion des tâches administratives liées à l’activité du péage, le management des différents collaborateurs et prestataires. Des missions variées mais qui sont toutes orientées vers une priorité absolue : la sécurité de nos clients et du personnel . Pour y parvenir, la communication entre les équipes est essentielle. Nous sommes le point central de la récupération et de la redistribution de l'information sur notre périmètre. Cela demande d’être réactif tout en étant le plus précis possible dans nos compte rendus journaliers pour assurer la continuité dans notre service : il n’y a pas de place à l’inconnu lorsque l’on prend son poste. Savoir fonctionner en équipe est donc crucial. Quel que soit le contexte, il faut permettre à tous d’œuvrer efficacement dans un cadre serein ; tout passe par le dialogue et le partage de compétences ! Fiche 3Fiche 4Fiche 5 Savoir s’adapter à toutes les clientèles. CHAPPAZ Frédérique Conseillère clientèle agentcommercialetadministratif.pdf https://aprr.com/fr/node/78 Je conseille les voyageurs du réseau, particuliers comme professionnels, sur nos offres de télépéage . Ma mission est de les accompagner vers la formule la plus adaptée à leur mode de déplacement et leur zone géographique, en leur offrant confort, fluidité et sécurité. Dans le cadre de la télé-exploitation, j’échange avec une centaine de clients par jour , soit au téléphone, soit par des rendez-vous physiques. Chacun nous contacte pour des besoins très précis, et nous devons apporter une réponse à la fois rapide et personnalisée . Du choix de la formule au service après-vente, nous suivons l’évolution de l’abonnement, le remplacement d’un badge perdu ou défectueux, et nous signalons au service facturation ou fraude les incidents de paiement ou et les éventuelles erreurs... Nous avons la chance de travailler dans différents Espaces clients, sur des tranches horaires variables (matin ou après-midi). Cela permet de diversifier la nature des contacts avec les voyageurs et de changer d’environnement. Pour réussir, il faut avoir le sens du contact , savoir être à l’écoute et s’adapter à tous les clients de l’autoroute ! Fiche 4Fiche 5Fiche 6 Récolter, traiter l’information et agir, en 4 minutes. CHARLES Sébastien Opérateur PC operateur-pc.pdf https://aprr.com/fr/node/78 Pendant 7 à 9 heures par jour, les voyageurs sont le centre exclusif de l’attention de chaque opérateur. Nous gardons constamment l'œil sur l’ensemble du réseau . Comme un centre névralgique , notre métier consiste à la réception, au traitement et la restitution d'informations, aux équipes et aux voyageurs. Quelles que soient leur nature et leur gravité, nous avons 4 minutes pour réagir aux situations. Et il n’y en a jamais deux identiques ! Pour gérer les situations et décider d’une intervention, nous sommes tous mobilisés autour de notre chef de salle. Pour nous, la solidarité est vitale, car elle nous permet de gérer efficacement toutes les situations. Contrôle de soi et esprit d’équipe sont les clés pour ce métier. Pour un opérateur PC, la routine n’existe pas. Chaque jour est une nouvelle aventure ! Fiche 5Fiche 6Fiche 7 Un métier pour la circulation de l'information ! BERTHIER Éric Technicien équipement technicienequipements.pdf https://aprr.com/fr/node/78 Mon travail consiste à maintenir le réseau autoroutier connecté ! C’est-à-dire, s’assurer du bon fonctionnement des équipements dynamiques de la route dans lesquels toutes les communications du Groupe transitent : fibre optique, bornes d’appel, automates...